Ελεύθερη στην κυκλοφορία αποδόθηκε η Εθνική Οδός Τρικάλων – Καλαμπάκας εδώ και λίγες μέρες και έπειτα από ένα ολόκληρο χρόνο, όσο διήρκεσαν οι εργασίες κατασκευής της νέας γέφυρας του Ε-65 στο ύψος της Βασιλικής.
Τα έργα στον νέο αυτοκινητόδρομο συνεχίζονται με κανονικούς ρυθμούς.
Τεχνικά Χαρακτηριστικά
Το τμήμα Τρίκαλα – Εγνατία θα έχει μήκος 70,5 χιλιομέτρων και κόστος 442,1 εκατομμυρίων ευρώ και η χρηματοδότηση καλύπτεται πλήρως από το Ταμείο Ανάκαμψης. Ξεκινά από τον ανισόπεδο Κόμβο Τρικάλων και θα καταλήγει στην Εγνατία Οδό, 15 χιλιόμετρα δυτικά των Γρεβενών.
Κόμβοι, σήραγγες και γέφυρες
Το τμήμα Τρίκαλα – Εγνατία θα έχει 6 ανισόπεδους Κόμβους: Βασιλικής, Καλαμπάκας, Γρεβενών, Οξύνειας, Αγιόφυλλου – Καρπερού και Εγνατίας. Γενικά δεν προβλέπονται πολύ μεγάλα τεχνικά έργα. Θα διαθέτει, ωστόσο, 2 σήραγγες (στο 137ο χλμ. & στο 176ο χλμ.), 20 γέφυρες, 11 άνω & 48 κάτω διαβάσεις, θα έχει 3 αμφίπλευρους χώρους στάθμευσης & ανάπαυσης (parking & wc).
Επίσης προβλέπονται: 89 κιβωτοειδείς οχετοί και διαβάσεις πανίδας, 2 σταθμοί εξυπηρέτησης αυτοκινητιστών (Ράξα Τρικάλων, Αγιόφυλλο – Καρπερό), 1 μετωπικός σταθμός διοδίων (Οξύνεια) και 3 πλευρικοί σταθμοί διοδίων (Α/Κ Τρικάλων, Α/Κ Καλαμπάκας, Α/Κ Αγιοφύλλου – Καρπερού), 2 κέντρα ελέγχου & συντήρησης (Τρικάλων, Αγιόφυλλου – Καρπερού), 1 κέντρο διαχείρισης κυκλοφορίας & 1 κέντρο ελέγχου σηράγγων, 1 κτήριο τροχαίας.
trikalavoice.gr
