Στη δημιουργία Εθνικού Μηχανισµού Εναέριας Έρευνας και Διάσωσης, προχωρά η Κυβέρνηση μετά και την ψήφιση, προχθές, από τη Βουλή του σχεδίου νόμου του Υπουργείου Κλιματικής Κρίσης και Πολιτικής Προστασίας που, μεταξύ άλλων, αφορά στη δημιουργία του νέου Μηχανισμού ενισχύοντας το έργο του Πυροσβεστικού Σώματος.
Ο νέος Εθνικός Μηχανισµός θα γίνει… εθνικός μετά το πενταετές μεταβατικό διάστημα ελλείψει σήμερα, μέσων και προσωπικού (σ.σ. που θα εκπαιδευτεί για να στελεχώσει μελλοντικά τους έξι Σταθμούς) και προς το παρόν το έργο θα αναλάβουν ιδιωτικές εταιρείες.
Το νομοσχέδιο ψήφισε η ΝΔ, «παρών» ψήφισαν οι βουλευτές του ΣΥΡΙΖΑ, του ΠΑΣΟΚ-ΚΙΝΑΛ και το ΜέΡΑ25, ενώ καταψήφισαν, ΚΚΕ και Ελληνική Λύση διατυπώνοντας, μεταξύ άλλων, επιφυλάξεις για την ιδιωτικοποίηση του έργου όπως και για τη μη ενίσχυση, μέσω του Πυροσβεστικού Σώματος του ήδη υπάρχοντος, Ενιαίου Κέντρου Συντονισμού Έρευνας και Διάσωσης.
Στα παράδοξα της ψήφισης του νομοσχεδίου εντάσσονται και η αιφνιδιαστική αλλαγή της έδρας της τρίτης Βάσης Ετοιμότητας/Επιφυλακής (ΒΕΕ), από τη Λάρισα στη Νέα Αγχίαλο. Ενόσω το σχέδιο νόμου βρισκόταν στη διαβούλευση, μία από τις 6 ΒΕΕ θα λειτουργούσε στη Λάρισα, στο αεροδρόμιο της 110 Π.Μ. με τον σχεδιασμό να θέλει τις Βάσεις να λειτουργούν όπου ήδη εδρεύουν οι Ειδικές Μονάδες Αντιμετώπισης Καταστροφών (ΕΜΑΚ). Τελικά με «νομοτεχνική βελτίωση» στο νομοσχέδιο, δύο από τις έξι Βάσεις Ετοιμότητας του Μηχανισμού «μετακινήθηκαν». Η μία ΒΕΕ αντί για το Ακτιο θα γίνει τελικά στα Γιάννενα όπου εδρεύει ΕΜΑΚ, ενώ η δεύτερη ΒΕΕ, αντί για τη Λάρισα θα γίνει στον Βόλο, στο αεροδρόμιο της Ν. Αγχιάλου.
Χωρίς καμία εξήγηση, η ΒΕΕ μεταφέρεται στον Βόλο όταν η έδρα της 8ης ΕΜΑΚ βρίσκεται στη Λάρισα και το ουσιαστικότερο όταν μία από τις περιοχές δράσεις της 8ης ΕΜΑΚ Θεσσαλίας, με ιδιαίτερα αυξημένο αριθμό περιστατικών διάσωσης, είναι ο Όλυμπος. Δηλαδή «απομακρύνουν» νοτιότερα τη ΒΕΕ από τη Λάρισα όταν βασικός σκοπός του νομοσχεδίου είναι η ταχύτερη προσέγγιση στον τόπο του συμβάντος, καθιστώντας μετά και την ψήφιση του νομοσχεδίου τη μοναδική ΒΕΕ χωριστά από την έδρα της ΕΜΑΚ, ειδικά εκπαιδευμένο προσωπικό της οποίας θα επιχειρεί. Αφού όλες οι υπόλοιπες ΒΕΕ, ακόμη και αυτή των Ιωαννίνων ιδρύονται στις έδρες των ΕΜΑΚ.
«ΘΕΟΦΑΝΗΣ – ΕΡΜΗΣ ΘΕΟΧΑΡΟΠΟΥΛΟΣ»
Η ψήφιση του νομοσχεδίου αποτελεί δέσμευση του πρωθυπουργού, Κυρ. Μητσοτάκη μετά και τον θάνατο του 21χρονου ορειβάτη, Θεοφάνη – Ερμή Θεοχαρόπουλου, πέρυσι στα Τζουμέρκα, ένα από τα ατυχήματα που επιβεβαίωσαν με τον πλέον τραγικό τρόπο την ανάγκη του νέου μηχανισμού που έλαβε το όνομα του άτυχου νέου.
Σκοπός του «Εθνικού Μηχανισμού Εναέριας Έρευνας και Διάσωσης “Θεοφάνης Ερμής Θεοχαρόπουλος”», όπως σημειώνεται και στο νομοσχέδιο του Υπουργείου Κλιματικής Κρίσης και Πολιτικής Προστασίας, είναι η δημιουργία ενός εθνικού μηχανισμού, ο οποίος, κατά τα ευρωπαϊκά πρότυπα, θα εξοπλιστεί με ελικόπτερα, ενώ θα στελεχωθεί με εξειδικευμένο προσωπικό, πτητικό και παραϊατρικό προσωπικό, με απώτερο σκοπό την ταχύτερη και από αέρος συνδρομή στις χερσαίες δυνάμεις. Στη θέση των ελικοπτέρων Σούπερ Πούμα που διαθέτει σήμερα η Πολεμική Αεροπορία και το Πολεμικό Ναυτικό στις επιχειρήσεις έρευνας και διάσωσης.
Στο πλαίσιο αυτό, όπως σημειώνονταν και στο άρθρο 6 του σχεδίου νόμου, «για τις ανάγκες σχεδίασης και υλοποίησης του Eθνικού Σχεδίου Εναέριας Έρευνας και Διάσωσης (ΕΣΕΕΔ), συστήνονται, ως ειδικές Περιφερειακές Υπηρεσίες του Πυροσβεστικού Σώματος (Π.Σ.), οι κάτωθι Βάσεις Ετοιμότητας/Επιφυλακής (ΒΕΕ), οι οποίες διοικητικά υπάγονται στην Υπηρεσία Εναερίων Μέσων Π.Σ. και επιχειρησιακά στον αρχηγό του Π.Σ.:
α) πρώτη ΒΕΕ, με έδρα την Ελευσίνα Αττικής,
β) δεύτερη ΒΕΕ, με έδρα τη Θεσσαλονίκη,
γ) τρίτη ΒΕΕ, με έδρα τη Λάρισα,
δ) τέταρτη ΒΕΕ, με έδρα το Ηράκλειο Κρήτης,
ε) πέμπτη ΒΕΕ, με έδρα το Άκτιο,
στ) έκτη ΒΕΕ, με έδρα την Ανδραβίδα.
Σε καθεμία από τις ανωτέρω ΒΕΕ διατίθενται εναέρια μέσα (ελικόπτερα), καθώς και το αναγκαίο σε ειδικότητες και αριθμό προσωπικό, τα οποία εκτελούν υπηρεσία φυλακής και βρίσκονται σε ετοιμότητα για τη διενέργεια επιχείρησης έρευνας και διάσωσης».
Την περασμένη Πέμπτη, ωστόσο, και με την ψήφιση του νομοσχεδίου, αίφνης και προσχηματικά η ΒΕΕ της Λάρισας μεταφέρθηκε στον Βόλο, καθιστώντας την έτσι τη μοναδική Βάση από τις 6 της χώρας, μακριά από την έδρα της ΕΜΑΚ και ειδικότερα της 8ης ΕΜΑΚ Θεσσαλίας που εδρεύει στη Λάρισα. Όταν επίσης επιχειρησιακά ο Όλυμπος αποτελεί μία από τις περιοχές με τη συντριπτική πλειοψηφία περιστατικών στις οποίες καλείται να επιχειρήσει η 8η ΕΜΑΚ.
Ο υφυπουργός Κλιματικής Κρίσης και Πολιτικής Προστασίας, Ευάγγελος Τουρνάς, κατά την ψήφιση προχθές του νομοσχεδίου στη Βουλή, σημείωσε, μεταξύ άλλων, πως «οι Βάσεις Ετοιμότητας και Επιφυλακής επελέγησαν, με κριτήρια επιχειρησιακά. Οι Βάσεις επελέγησαν σε σχέση με την επισκεψιμότητα των ορεινών όγκων, σε σχέση με τον πληθυσμό που υπάρχει, με τα ατυχήματα ανά περιοχή».
Β. ΚΑΚΑΡΑΣ
eleftheria.gr
