Μπορεί οι αυτοκινητόδρομοι να παίρνουν την μερίδα του λέοντος στα λεγόμενα μεγάλα έργα της χώρας, όμως και στο πεδίο των σιδηροδρόμων υπάρχουν σε εξέλιξη πολύ σημαντικά έργα τα οποία θα βοηθήσουν στον σχεδιασμό για την βελτίωση των επιδόσεων του μέσου.
Πρόκειται για έργα που έρχονται να ενισχύσουν και να εκσυγχρονίσουν τμήματα τα οποία χρήζουν παρεμβάσεων.Δύο έργα από αυτά αφορούν άμεσα τη Θεσσαλία:
Έργα αποκατάστασης Λάρισα-Βόλος
Τα έργα οριστικής αποκατάστασης της μονής σιδηροδρομικής γραμμής Λάρισα – Βόλος (συνολικού προϋπολογισμού περίπου 181,6 εκατ. ευρώ) αφορούν την πλήρη ανακατασκευή και τον εκσυγχρονισμό της υποδομής, η οποία υπέστη εκτεταμένες και ανεπανόρθωτες ζημιές από τις θεομηνίες Daniel και Elias. Οι εργασίες δεν περιορίζονται σε απλή επιδιόρθωση, αλλά περιλαμβάνουν ολική αναβαθμισμένη ανακατασκευή με ανθεκτικότερες προδιαγραφές.
Στα έργα περιλαμβάνεται αφαίρεση του κατεστραμμένου υφιστάμενου σιδηροδρομικού δικτύου (ράγες, στρωτήρες, έρμα), εκσκαφές, σταθεροποίηση του εδάφους και κατασκευή νέου σώματος της σιδηροδρομικής οδού με αυξημένα αντικατανάλωση/αντιπλημμυρικά χαρακτηριστικά. Επίσης προβλέπεται τοποθέτηση νέου ερματικού στρώματος (σκύρων/πέτρας), νέων τσιμεντένιων στρωτήρων και νέων σιδηροτροχιών.
Τα έργα έχουν κόστος 181 εκατ. ευρώ και ανάδοχος είναι η AKTOR. Η σύμβαση υπεγράφη τον Απρίλιο του 2025 και είναι σε προχωρημένο στάδιο.
Έργα αποκατάστασης Δομοκός-Λάρισα
Τα έργα οριστικής αποκατάστασης στη διπλή σιδηροδρομική γραμμή Δομοκός – Κραννώνας (μήκους περίπου 40 χλμ.) αποτελούν τη μεγαλύτερη εργολαβία του πακέτου σιδηροδρομικών έργων της Θεσσαλίας, με προϋπολογισμό 173,6 εκατ. ευρώ. Αφορούν την πλήρη αποκατάσταση και ανθεκτική θωράκιση του κεντρικού άξονα Αθήνα – Θεσσαλονίκη μετά τις εκτεταμένες καταστροφές από τις θεομηνίες Daniel και Elias.
Στα έργα περιλαμβάνεται πλήρης αποκατάσταση των τμημάτων της γραμμής που υπέστησαν καθιζήσεις, διαβρώσεις ή πλήρη παράσυρση από τα πλημμυρικά φαινόμενα, εκτεταμένες εργασίες σταθεροποίησης υπεδάφους, εξυγίανσης της υποβάσης και ενίσχυσης των πρανών. Επίσης προβλέπεται τοποθέτηση νέων τσιμεντένιων στρωτήρων, νέων σιδηροτροχιών και νέου στρώματος έρματος (σκύρων).
Η σύμβαση που υπεγράφη τον Απρίλιο του 2025 είναι σχεδόν ολοκληρωμένη και τα έργα εκτελεί η ΜΕΤΚΑ.
thessaliatv.gr
